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Shows & rencards > Comptes-rendus > Ferrières - Juin 2004

 
 

 

Une avant goût d'été pour cette édition, avec un temps plutôt agréable et de nombreux participants. L'avantage de ce mois est qu'il commence à faire beau (les propriétaires hésitent moins à faire le déplacement) et que les grandes vacances n'ont pas encore commencé (donc ils restent en région parisienne). Même si l'ambiance est bonne toute l'année au Friday Rencard, il est clair qu'elle l'est encore plus en été, avec tout ce que cette saison peut apporter de bon.

 

Une gigantesque Cadillac Fleetwood de 1965.

 

Les chromes sont omniprésentes ces années-là.

 

Le gentil propriétaire m'a laissé m'installer à bord de son "yacht".

 

Comme sur de nombreuses Cadillac de ces années-là, le big-block est indispensable.

 

Cette disposition des feux arrières subsistera jusqu'à la fin des années 90 chez la marque de GM.

   
 
Le premier trio de Viper que j'ai pu admiré dans ma vie!  
   
 
A elles seules, elle contribuaient beaucoup à l'animation du rencard.  
   
 
Derrière cet aspect d'OVNI se cache une vraie voiture série: Oldsmobile année 1959.  
   
 
Avec son design venu de Mars et toutes ses chromes, elle est tout simplement impressionnante.  
   
 
Il ne manquait plus que les réacteurs à l'arrière pour croire à l'illusion.
 
   
 
Une ravissante Oldsmobile 442 de 1972, peu habituelle en version "de ville".  
   
 
Le super design de l'arrière rappelle, qu'en version sport, la 442 est un vrai muscle car.  
 
Cette Oldsmobile du milieu des 70's était l'une des petites raretés du mois.
 
Un petit cabriolet peu connu sur nos routes.
 
La sublime Buick Riviera '65 de la famille Jouannet (pour plus d'infos: www.dreams-cars.net).
 
Modèle au design presque identique de la Olds 442: la Oldsmobile Cutlass de 1970.
 
Les infimes différences se cachent surtout dans les optiques et la calandre.
 
Un muscle car pur et dur made in GM: Chevrolet Chevelle SS de 1971.
 

Comme sur grand nombre de muscle cars (Olds 442, Plymouth Satellite, ...), on retrouve les feux incrustés dans le pare-chocs à l'arrière.

 
Autre rareté du mois: cette Ford Falcon GT de 1971 avec conduite à droite.
 
Il s'agissait, sans doute, d'un modèle australien.
 
Un modèle très répandu aux States: la Chevrolet Caprice de la fin des années 80.
   
 
Qui n'a jamais vu cet arrière dans une production hollywoodienne?!  
 
   
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