Rapports de conduite > Ford Mustang Cabriolet 2006

Capote auto, glaces électriques, y compris les demi-lunes à l'arrière, le panard !

Je suis à 160 et j'appuie plus fort, ça pousse à nouveau, l'auto ne bouge pas d'un poil, pas ou très peu de remous dans l'habitacle, c'est très agréable, un peu plus loin, je déconnecte l'overdrive et le contrôle de traction, encore plus jouissif...

Un p'tit tour à la campagne et en enchaînant les virages, j'ai l'impression que le coupé est un tantinet plus rigoureux mais bon, c'est tellement plaisant qu'on ne va pas chipoter.

La pénurie de Mustang GT (V8) est passée , tous les modèles sont dispos, celui que j'ai essayé vaut 44000 $ HT, un coupé V6 de base 24000 $, oui, vous avez bien lu, pour le prix d'une voiture, vous pouvez rouler en Mustang... Elle est pas belle la vie !